#কলকাতা: কলকাতা মেট্রোয় এবার আধুনিক রেক। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয় যে ধরণের অত্যাধুনিক কোচ চলাচল করে সেই মেট্রোই এবার চলাচল করবে দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ অবধি(Kolkata Metro| CBTC Coach| )। আধুনিক কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম বা CBTC প্রযুক্তি ব্যবহার করেই চলবে এই ট্রেন। যার ফলে মাটির উপরে বা সুড়ঙ্গ জুড়ে কোথায় ট্রেন আছে, কত গতিতে যাচ্ছে, ট্রেনের সব প্রকৃত অবস্থান স্পষ্ট জানা যাবে। ফলে মেট্রোর গতি নির্ধারিত করা অনেক সহজ হবে মেট্রো বা রেলওয়ে কন্ট্রোল রুমের তরফ থেকে।
আগামি দিনে এই প্রযুক্তিতেই মেট্রো চলবে।কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) রেল থেকে বিদায় নিয়েছে নন এসি মেট্রো রেক। যে এসি মেট্রো রেক চলাচল করে তার সবকটিই বাতানুকূল মেট্রো। আর এই মেট্রো চলাচল করে ৭৫০ ভোল্ট ডিসি বা ডাইরেক্ট কারেন্টে। তবে যে কয়েকটি মেধা সিরিজের রেক আছে তার সবকটিই হল থ্রি-ফেজ এসি প্রযুক্তির। আর এই সব রেকেও বিদ্যুৎ খরচও তুলনামূলক ভাবে কম।
আরও পড়ুন-‘ভোট শেষ, জোট শেষ!’ সংযুক্ত মোর্চায় ইতি টানলেন ইয়েচুরি
বিশ্বকর্মা পুজোয় এই প্রোটোটাইপ রেক বা নমুনা রেকটির পুজো করে, শুভ সূচনা করেন জেনারেল ম্যানেজার মেট্রো রেলওয়ে। আপাতত এই মেট্রোর সমস্যা বা কি কি ধরণের বদল দরকার তা খতিয়ে দেখবেন মেট্রোর ইঞ্জিনিয়াররা। এর পরেই নানা ধরণের প্রয়োজনীয় রদবদল স্থির করা হবে।
আপাতত দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ অবধি চলছে মেট্রো। ধীরে ধীরে বাড়ছে মেট্রো পথ। নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর হয়ে নিউ ব্যারাকপুর। বিমানবন্দর থেকে নিউ গড়িয়া ভায়া বিমানবন্দর। জোকা থেকে বিবাদী বাগ অবধি মেট্রো চালু হয়ে যাবে। এর জন্যে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ের তরফ থেকে ৩৮টি মেট্রোর বরাত দেওয়া হয়েছে। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি বা ICF এই থ্রি ফেজ এসি রেকগুলি তৈরি করবে। মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার জানিয়েছেন, যাত্রী সুরক্ষা এই সময়ে দাঁড়িয়ে রেলের কাছে টপ প্রায়োরিটি। আর আগামী দিনে কলকাতায় মেট্রো পথ বাড়বে। তাই কম সময়ে বেশি মেট্রো চালাতে এই রেক দরকার।
Source: https://bengali.news18.com/news/kolkata/cbtc-metro-coach-introduced-in-dakhineswar-kabi-subhas-route-akd-660425.html
